低溫環(huán)境對升降機的三點影響如下：
       第一，潤滑油，變速箱、分動箱、驅(qū)動橋、卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下運行時，潤滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點低、潤滑性好的齒輪油，否則會導(dǎo)致傳動效率明顯降低，傳動零件磨損增加，變速箱和分動箱操作沉重，換檔困難。
       第二，低溫環(huán)境對升降機液壓油、潤滑油脂、柴油的影響，升降機支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚變幅、回轉(zhuǎn)和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質(zhì)傳遞動力。液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過快，操作時動作滯后；粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增大。液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時應(yīng)特別注意。
       第三，低溫環(huán)境對鋼材的影響，在低溫下主要受力構(gòu)件的材料不但要滿足強度的要求，還必須滿足沖擊韌性的要求。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大，因此升降機在低溫下應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式。
       低溫對液壓升降機平臺性能的影響
       首先，低溫能影響固定式液壓升降機液壓系統(tǒng)橡膠密封圈的性能，低溫使密封圈收縮、硬化，影響密封效果，導(dǎo)致油封漏油，影響固定式液壓升降機的正常運行。
       其次，低溫能使固定式液壓升降平臺液壓油中的水分凝固成冰或冰凌，凝固的冰或冰凌依附在液壓系統(tǒng)中的閥門零件和濾油器的表面上，影響液壓油流量，降低固定式液壓升降機的速度。嚴(yán)重時，能堵塞閥門，導(dǎo)致閥門卡住，濾油器堵塞，固定式液壓升降機不工作；低溫能提高油品粘度，粘度過大，能增加液壓系統(tǒng)的壓力損失，導(dǎo)致效率降低，通常認(rèn)為，粘度>=1000mm2/s時，液壓系統(tǒng)不能正常工作，當(dāng)粘度>=2000mm2/s時，液壓系統(tǒng)不能啟動；低溫能使液壓油收縮，特別是密閉油箱里的液壓油收縮，甚至能產(chǎn)生負(fù)壓，導(dǎo)致固定式液壓升降機不能正常工作。
       低溫影響液壓油的品質(zhì)。液壓油是液壓系統(tǒng)中動力傳遞的主要工作介質(zhì)。液壓油品質(zhì)的主要指標(biāo)包括：粘度、粘度指數(shù)（越高越好)、閃點、凝點、水分等。